评级()汽车行业2021年报及2022一季报总结:复苏是主基调,关注乘用车板块均价中枢上行后的利润弹性

发布时间: 2022年05月07日    作者: xn2oyhja    栏目:行业研报

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报告名称 :汽车行业2021年报及2022一季报总结:复苏是主基调,关注乘用车板块均价中枢上行后的利润弹性
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行业:



2021 年报及 2022 一季报总结:复苏是主基调,关注

乘用车板块均价中枢上行后的利润弹性

评级:看好 汽车 | 行业深度报告 | 2022.05.05
核心观点

岳清慧
汽车首席分析师
SAC 执证编号:S0110521050003 yueqinghui@sczq.com.cn
行业整体:复苏是主基调,当前估值重回中低位区间
12021 年营收、利润同比回升,1Q22 利润环比改善。2021 营收/扣非 归母净利 30376 亿/902 亿,同比+9.6%/+16.8%1Q22 营收/扣非归母净 7404 亿/261 亿,营收同/环比-4.8%/-7.7%,扣非归母净利同/环比-17.8%/+363.2%2)汽车板块短期出现大幅估值回调。当前汽车市盈率

25.5 倍(TTM),市净率为 1.9 倍(LF),低于近十年均值 14.1%,我

陈逸同们认为板块估值正逐步重回合理区间。
汽车行业分析师乘用车:收入、利润同步复苏,关注供给紧张环境下利润弹性逐步释放
SAC 执证编号:S0110522030004 chenyitong@sczq.com.cn 11Q222021 营收、利润同步增长。板块 1Q22/2021 营收 3483 亿/13199
亿 , 同 比 +11.0%/+14.7% , 扣 非 归 母 净 利 102 亿 /229 亿 , 同 比

+14.9%/+46.0%;扣除上汽集团后板块 1Q22/2021 营收 1659 亿/5600 亿,

市场指数走势(最近 1 年) 同比+33.1%/+30.8%,扣非归母净利 52 亿/43 亿,同比+97.9%/扭亏(+64
亿);2)在缺芯等因素导致的供给紧张环境下,乘用车均价中枢上行对
0.5
0
-0.5
汽车 沪深300
利润端提振效果逐步显现。扣除上汽集团后,板块 1Q22 扣非净利率/
利率/费用率同比+1.0pct/+1.0pct/-0.1pct,板块 2021 扣非净利率/毛利率/
费用率同比+1.3pct/-1.5pct/-5.4pct。综合来看,在原材料上涨压力背景下,
行业 2021&1Q22 盈利能力均有改善,销量回升的规模效应+均价中枢上
+控费共同驱动。
零部件:成本端压力仍在,板块净利率持续承压
11Q22 收入、利润同步承压。板块 1Q22/2021 营收 2488 亿/10103 亿,
资料来源:聚源数据
同比-4.3%/+11.6%,扣非归母净利 86 亿/331 亿,同比-38.1%/-11.0%

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首创汽车 2022 年度策略:复苏与创新,汽车产业百舸争流

货车:需求承压,等待行业企稳

1)市场需求走弱,板块业绩同步承压。1Q22/2021 货车销量 87 万辆/427

万辆,同比-32.7%/-8.7%。板块 1Q22/2021 营收 608 亿/3286 亿,同比-

45.9%/-5.5%,扣非归母净利 2.8 亿/-21.0 亿,同比-91.3%/-297.9%(转

亏);21Q222021 费用率上行施压扣非净利率。板块 1Q22/2021

非净利率 0.5%/-0.6%,同比-2.4pct/-1.0pct。拆分来看,毛利率同比

+0.2pct/-1.0pct,费用率同比+2.6pct/+0.8pct,收入承压下费用率上行施压

净利率。

投资建议:整车建议关注产品周期上行的上汽集团、长安汽车、比

亚迪、长城汽车。汽车电子相关零部件供应商有望在产业加速中,

实现国产替代和价量齐升,建议关注:伯特利(EPB+线控制动)、

星宇股份(智能车灯)、中鼎股份(空悬)、德赛西威(智能座舱系

统)、科博达(灯控)。

风险提示:缺芯缓解进度不及预期,汽车行业复苏不及预期,汽车智能

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重点公司盈利预测与财务指标行业深度报告  证券研究报告
PE
代码重点公司现价(元) EPS
评级
21A 22E 23E
21A 22E 23E
000625.SZ 长安汽车10.5 0.47 1.11 0.78 22.3 9.4 13.4 买入
601633.SH 长城汽车24.8 0.73 1.03 1.28 34.0 24.1 19.4 买入
600104.SH 上汽集团16.0 1.8 2.2 2.3 9.1 7.4 7.0 买入
603596.SH 伯特利57.6 1.2 1.6 2.1 46.4 35.1 27.1 买入
603786.SH 科博达41.8 0.97 1.15 1.52 43.1 36.3 27.5 买入
601799.SH 星宇股份127.9 3.3 4.8 6.2 38.5 26.6 20.7 买入
000887.SZ 中鼎股份11.9 0.88 1.01 1.18 13.5 11.8 10.1 买入
002920.SZ 德赛西威119.5 1.5 2.1 2.8 79.7 56.1 42.8 买入
601689.SH 拓普集团52.6 0.6 0.99 1.49 87.6 53.1 35.3 买入

资料来源:Wind,首创证券

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目录

1、汽车整体:2021 汽车板块业绩复苏,估值重回中低位区间 .................................................................................... 1 1.1 行业表现:2022 年至今汽车指数跌幅较大,乘用车市场补库中 .................................................................... 1 1.2 板块业绩:1Q22 利润环比改善,2021 营收、利润延续增长态势 .................................................................. 1 1.3 基金配置:2021 汽车板块配置强度显著提升 .................................................................................................... 3 1.4 北上配置:年初至今北上资金积极增配零部件 ................................................................................................. 3 1.5 板块估值:短期出现估值回调,关注后续修复机会 ......................................................................................... 4 2、乘用车:2021 营收、利润同步恢复,关注 2022 业绩弹性释放 .............................................................................. 5 2.1 乘用车市场:2H21 开始补库是主基调,市场集中度下降 ............................................................................... 5 2.2 业绩及运营:1Q22、2021 营收、利润均同步走高 ........................................................................................... 7 2.3 重点公司:1Q22、2021 营收普遍复苏,预计 2022 销量、ASP 双增 ........................................................... 10 3、零部件:1Q22 毛利率持续承压,2021 营收表现亮眼 ............................................................................................ 10 3.1 业绩及运营:1Q22 表现疲软,2021 营收上行、利润下行 ............................................................................ 10 3.2 重点公司:1Q22 营收表现向好,2022 关注重点公司产品快速放量 ............................................................ 13 4、货车:1Q22、2021 销量走弱,等待行业企稳 ......................................................................................................... 14 4.1 货车市场:2021 重卡、轻卡销量走弱,市场集中度提升 .............................................................................. 14 4.2 业绩及运营:1Q22、2021 销量走弱,业绩整体承压 ..................................................................................... 16 4.3 重点公司:2021 行业集体承压,关注一汽解放 .............................................................................................. 18 5、客车:行业内分化显著,关注宇通客车 ................................................................................................................... 18 5.1 客车市场:2021 大客、中客销量承压,市场集中度提升 .............................................................................. 18 5.2 业绩及运营:1Q22、2021 营收同比增长,亏损幅度扩大 ............................................................................. 20 5.3 重点公司:行业内高度分化,重点关注宇通客车 ........................................................................................... 21 6、风险提示....................................................................................................................................................................... 21

插图目录

图 1 汽车板块行情及乘用车批零走势对比 .................................................................................................................. 1 图 2 汽车板块季度营收走势 ......................................................................................................................................... 1 图 3 汽车板块季度扣非归母净利走势 .......................................................................................................................... 1 图 4 汽车板块营收年度同比走势 ................................................................................................................................. 2 图 5 汽车板块扣非归母净利年度同比走势 .................................................................................................................. 2 图 6 汽车板块季度净利润率走势 ................................................................................................................................. 2 图 7 汽车板块季度费用率走势 ...................................................................................................................................... 2 图 8 汽车板块年度净利润率走势 .................................................................................................................................. 3 图 9 汽车板块年度费用率走势 ...................................................................................................................................... 3 图 10 基金持仓占汽车流通市值比例 ........................................................................................................................... 3 图 11 汽车持仓占基金股票总仓位比例 ....................................................................................................................... 3 图 12 当前汽车市盈率绝对值 25.5 倍,同沪深 300 比值为 2.2,高于近十年平均水平 ......................................... 5 图 13 当前汽车板块市净率绝对值、相对值分别低于近十年均值 14.1%、4.2% ..................................................... 5 图 14 乘用车月度销量走势 ........................................................................................................................................... 6 图 15 乘用车上险量月度走势 ........................................................................................................................................ 6 图 16 库存月变化量 ........................................................................................................................................................ 6 图 17 国内车企市场份额及变化趋势 ............................................................................................................................ 7 图 18 乘用车板块季度营收同比走势 ........................................................................................................................... 7

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图 19 乘用车板块季度扣非归母净利同比走势 ............................................................................................................ 7 图 20 乘用车板块年度营收同比走势 ............................................................................................................................ 8 图 21 乘用车板块年度扣非归母净利同比走势 ............................................................................................................ 8 图 22 乘用车板块季度利润率走势 ............................................................................................................................... 8 图 23 乘用车板块季度费用率走势 ................................................................................................................................ 8 图 24 乘用车板块年度利润率走势 ............................................................................................................................... 9 图 25 乘用车板块年度费用率走势 ................................................................................................................................ 9 图 26 乘用车板块杜邦拆分 ............................................................................................................................................ 9 图 27 乘用车板块存货及应收账款周转天数季度走势 .............................................................................................. 10 图 28 乘用车板块存货及应收账款周转天数年度走势 .............................................................................................. 10 图 29 零部件板块季度营收同比走势 ......................................................................................................................... 11 图 30 零部件板块季度扣非归母净利同比走势 .......................................................................................................... 11 图 31 零部件板块年度营收同比走势 .......................................................................................................................... 11 图 32 零部件板块年度扣非归母净利同比走势 .......................................................................................................... 11 图 33 零部件板块年度净利率走势 .............................................................................................................................. 12 图 34 零部件年度费用率走势 ...................................................................................................................................... 12 图 35 零部件板块季度净利率走势 ............................................................................................................................. 12 图 36 零部件季度费用率走势 ...................................................................................................................................... 12 图 37 零部件板块杜邦拆分 .......................................................................................................................................... 13 图 38 1Q22 零部件库存及应收账款周转天数同步上行 ............................................................................................ 13 图 39 零部件板块存货及应收账款周转天数年度走势 .............................................................................................. 13 图 40 货车整体销量同比走势 ..................................................................................................................................... 15 图 41 货车细分市场销量同比走势 .............................................................................................................................. 15 图 42 重卡市场格局(1Q22) .................................................................................................................................... 15 图 43 轻卡市场格局(1Q22) ..................................................................................................................................... 15 图 44 重卡市场格局(2021) ..................................................................................................................................... 15 图 45 轻卡市场格局(2021) ...................................................................................................................................... 15 图 46 货车板块季度营收同比走势 .............................................................................................................................. 16 图 47 货车板块季度扣非归母净利同比走势 .............................................................................................................. 16 图 48 货车板块年度营收同比走势 ............................................................................................................................. 16 图 49 货车板块年度扣非归母净利 .............................................................................................................................. 16 图 50 货车板块季度净利率走势 ................................................................................................................................. 17 图 51 货车板块季度费用率走势 .................................................................................................................................. 17 图 52 货车板块年度净利率走势 .................................................................................................................................. 17 图 53 货车板块年度费用率走势 .................................................................................................................................. 17 图 54 货车板块杜邦拆分 .............................................................................................................................................. 17 图 55 货车板块存货及应收账款周转天数季度走势 ................................................................................................. 18 图 56 货车板块存货及应收账款周转天数年度走势 .................................................................................................. 18 图 57 客车销量同比走势 .............................................................................................................................................. 19 图 58 客车细分市场销量同比走势 .............................................................................................................................. 19 图 59 大客市场格局变化(1Q22) ............................................................................................................................ 19 图 60 中客市场格局变化(1Q22) ............................................................................................................................. 19 图 61 大客市场格局变化(2021) ............................................................................................................................. 20 图 62 中客市场格局变化(2021) .............................................................................................................................. 20 图 63 客车板块季度营收同比走势 ............................................................................................................................. 20

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图 64 客车板块季度扣非归母净利同比走势 .............................................................................................................. 20 图 65 客车板块年度营收同比走势 ............................................................................................................................. 21 图 66 客车板块年度扣非归母净利同比走势 .............................................................................................................. 21

表格目录

表 1 港(深)股通标的北上资金持股情况 ................................................................................................................. 3 表 2 乘用车板块主要公司业绩一览 ........................................................................................................................... 10 表 3 零部件板块主要公司业绩一览 ........................................................................................................................... 13 表 4 货车板块主要公司业绩一览 ............................................................................................................................... 18 表 5 客车板块主要公司业绩一览 ............................................................................................................................... 21

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1、汽车整体:2021 汽车板块业绩复苏,估值重回中低位区间

1.1 行业表现:2022 年至今汽车指数跌幅较大,乘用车市场补库中

2022 年至今沪深 300 指数跌 18.3%,汽车(申万)跌 28.5%。结合乘用车批零看,2021 年行业供给端受缺芯显著影响,全年中仅有 4 个月的批售同比增速高于零售;1Q22 行业供给压力缓解,批售增速回暖,渠道开始累库(1Q22 累计库存+32 万辆)。

图 1 汽车板块行情及乘用车批零走势对比

30%沪深300汽车(申万)零售同比(右)批发同比(右)100%
20%80%
10%60%
0%40%
-10%20%
-20%0%
-30%-20%
-40%-40%

资料来源:Wind,中汽协,首创证券

注:由于 2020 2 月基数较低,图中未列示 2021 2 月份的批零同比数据

1.2 板块业绩:1Q22 利润环比改善,2021 营收、利润延续增长态势

1)1Q22 利润环比改善,同比表现弱于营收:板块 1Q22 营收/扣非归母净利 7404 亿 /261 亿,营收同/环比-4.8%/-7.7%,扣非归母净利润同/环比-17.8%/+363.2%;2)2021 板块营收、利润延续增长态势,增速超预期:板块 2021 营收/扣非归母净利 30376 亿 /902 亿,同比+9.6%/+16.8%。

图 2 汽车板块季度营收走势图 3 汽车板块季度扣非归母净利走势
汽车板块营收(亿)板块营收同比(右)80%汽车板块扣非归母净利(亿)扣非归母净利同比(右)
10000
8000
6000
4000
2000
0
400500%
60%300400%
300%
40%200
200%
20%
100100%
0%
0%
-20%0-100%
-40%-200%
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q221Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22

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资料来源:Wind,首创证券

图 4 汽车板块营收年度同比走势

资料来源:Wind,首创证券

图 5 汽车板块扣非归母净利年度同比走势

31000汽车板块营收(亿)板块营收同比(右)20%1200汽车板块扣非归母净利(亿)扣非归母净利同比(右)
20%
10%
0%
-10%-20%-30%-40%
3000010%1000
29000800
280000%600
27000400
26000-10%200
250000
20182019202020212018201920202021

资料来源:Wind,首创证券

资料来源:Wind,首创证券
1Q22 毛利率&费用率施压扣非净利率。板块 1Q22 扣非净利率 2.7%,同比-0.7pct

拆分来看,毛利率/费用率 12.8%/10.2%,同比-0.7pct/+0.5pct,扣非净利率下行源于 原材料成本上涨及费用率上行双重压力。

2021 控费增效驱动扣非净利率同比提升。1)板块 2021 扣非净利率 1.8%,同比 +0.4pct。拆分来看,毛利率/费用率 13.1%/10.6%,同比-1.1pct/-0.7pct。2)为进一 步确定扣非净利率的影响因素,我们对扣除上汽集团后的板块进行分析,扣非净利率/ 毛利率/费用率同比+0.5pct/-1.1pct/-1.4pct,毛利率下行压力下行业积极控费驱动扣 非净利率同比提升。

图 6 汽车板块季度净利润率走势毛利率图 7 汽车板块季度费用率走势
归母净利率3Q214Q211Q22销售费用率管理费用率
20%费用率扣非净利率7%
6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
财务费用率研发费用率
15%
10%
5%
0%
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q211Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
-5%
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

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图 8 汽车板块年度净利润率走势
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图 9 汽车板块年度费用率走势
归母净利率毛利率销售费用率管理费用率
20%
15%
10%
5%
0%
费用率扣非净利率6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
财务费用率研发费用率
2018201920202021
2018201920202021
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

1.3 基金配置:2021 汽车板块配置强度显著提升

2021 汽车板块配置强度显著提升,2022 仍有增配空间:1)1Q22/2021 基金的汽车(申万)持仓占板块流通股比例分别为 2.5%/4.1%,同比+0pct/+0.9pct;2)1Q22/2021 汽车板块持仓占基金股票仓位比例分别为 0.9%/1.7%,同比-0pct/+0.3pct。当前汽车板 块总市值占 A 股整体的 3.9%,行业仍属低配,后续基金仍有加强配置的空间。

图 10 基金持仓占汽车流通市值比例图 11 汽车持仓占基金股票总仓位比例
每期持股市值(亿)占流通A股比例(右)8%持股占基金总仓位比例
4%
4%
3%
3%
2%
2%
1%
1%
0%
1400 1200 1000 800
600
400
200
0
7%
6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
1Q133Q131Q143Q141Q153Q151Q163Q161Q173Q171Q183Q181Q193Q191Q203Q201Q213Q211Q221Q133Q131Q143Q141Q153Q151Q163Q161Q173Q171Q183Q181Q193Q191Q203Q201Q213Q211Q22

1

资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

1.4 北上配置:年初至今北上资金积极增配零部件

年初至今北上资金积极增配零部件,头部整车企业同获增持。年初至今陆股通汽车 标的中 52.1%(49/94)获得北上资金增持,45.7%(43/94)受到减持。我们认为,积极 布局智能化赛道并处于估值低位区间企业受增持比例加大明显,细分看:1)零部件企 业:福耀玻璃、泉峰汽车、保隆科技、科博达、华域汽车等技术领先企业获得较大增持;2)整车企业:比亚迪、一汽解放、上汽集团、长安汽车等企业受到增持,其中比亚迪增 幅达 5.31%。

表 1 港(深)股通标的北上资金持股情况

序号股票代码名称当前陆股通持股年初陆股通持股增持幅度%
占比% 占比%

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1 600660.SH 福耀玻璃 10.89 0.01 10.88
保隆科技
2 603197.SH 10.29 2.41 7.87
3 603982.SH 泉峰汽车 10.05 0.20 9.86
4 600741.SH 华域汽车 7.61 1.98 5.63
5 000338.SZ 潍柴动力 7.12 3.60 3.52
6 603786.SH 科博达 5.76 0.00 5.76
比亚迪
7 002594.SZ 5.58 0.26 5.31
8 002048.SZ 宁波华翔 5.25 23.01 (17.75)
一汽解放
9 000800.SZ 4.96 0.44 4.52
星宇股份
10 601799.SH 4.54 0.25 4.28
11 601966.SH 玲珑轮胎 3.72 0.00 3.72
双环传动
12 002472.SZ 2.91 0.00 2.90
13 600066.SH 宇通客车 2.88 0.28 2.60
均胜电子
14 600699.SH 2.61 0.03 2.59
15 000581.SZ 威孚高科 2.47 1.81 0.65
长安汽车
16 000625.SZ 2.38 0.59 1.79
17 600104.SH 上汽集团 2.38 0.14 2.24
18 002537.SZ 海联金汇 2.07 0.00 2.07
万向钱潮
19 000559.SZ 2.02 0.87 1.15
20000887.SZ 中鼎股份 1.90 0.00 1.90

资料来源:Wind,首创证券

1.5 板块估值:短期出现估值回调,关注后续修复机会

板块短期出现大幅估值回调。当前汽车市盈率为 25.5 倍(TTM),高于近十年均值 水平(20.8 倍),同沪深 300 比值为 2.2,高于近十年均值水平 27.6%。市净率为 1.9 倍(LF),低于近十年均值 14.1%,同沪深 300 比值为 1.3,低于近十年均值 4.2%。年初至 今,汽车标的中 68.4%(175/256)估值有所回调,我们认为估值逐步重回合理区间,汽 车板块具有长期配置价值。

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行业深度报告  证券研究报告

图 12 当前汽车市盈率绝对值 25.5 倍,同沪深 300 比值为 2.2,高于近十年平均水平

40.0
35.0
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
汽车(申万)沪深300

2013-11
2016-02
2018-05
2020-08
2012-05
2012-08
2012-11
2013-02
2013-05
2013-08
2014-02
2014-05
2014-08
2014-11
2015-02
2015-05
2015-08
2015-11
2016-05
2016-08
2016-11
2017-02
2017-05
2017-08
2017-11
2018-02
2018-08
2018-11
2019-02
2019-05
2019-08
2019-11
2020-02
2020-05
2020-11
2021-02
2021-05
2021-08
2021-11
2022-02

资料来源:Wind,首创证券

图 13 当前汽车板块市净率绝对值、相对值分别低于近十年均值 14.1%、4.2%

5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
汽车(申万)沪深300
2012-052012-082012-112013-02
2013-05
2013-082013-112014-02
2014-05
2014-082014-112015-02
2015-05
2015-082015-112016-02
2016-05
2016-082016-112017-02
2017-05
2017-082017-112018-02
2018-05
2018-082018-112019-02
2019-05
2019-082019-112020-02
2020-05
2020-082020-112021-02
2021-05
2021-082021-112022-02

资料来源:Wind,首创证券

2、乘用车:2021 营收、利润同步恢复,关注 2022 业绩弹性释放

2.1 乘用车市场:2H21 开始补库是主基调,市场集中度下降

1Q22 仍处补库存阶段。1Q22/2021 我国乘用车批售 554 万辆/2147 万辆,同比

+9.1%/+6.6%。1Q22/2021 零售(上险数)489 万辆/2108 万辆,同比-9.3%/+6.3%。零售

增速低于批售,结合海关进出口数据,2022 车市处于补库存阶段(1Q22 渠道库存+32 万

辆)。

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图 14 乘用车月度销量走势
行业深度报告  证券研究报告
图 15 乘用车上险量月度走势
2018201920202021202220182019202020212022
300 250 200 150 100 50
0
300
250
200
150
100
50
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112
资料来源:Wind,中汽协,首创证券资料来源:Wind,上险数,首创证券

图 16 库存月变化量

库存变化量(万辆)
40
(10)
(20)
(30)
(40)
0
30
20
10

资料来源:Wind,海关总署,首创证券

头部车企份额下滑,市场集中度下降。1)头部车企份额下滑,2021 前 5 名车企中

一汽大众、上汽大众、上汽通用市场份额均有所下滑。2)从市占率变化线性拟合结果看

(斜率为正),市场份额有分散的趋势,比亚迪、特斯拉和新势力车企市占率有所提升。

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行业深度报告  证券研究报告

图 17 国内车企市场份额及变化趋势

2002021年销量(万辆)市占率变化(右)线性 (市占率变化(右))2%
1601%
1200%
80-1%
40-2%
0

资料来源:Wind,上险数,首创证券

2.2 业绩及运营:1Q222021 营收、利润均同步走高

1Q22、2021 营收、利润同步增长。板块 1Q22/2021 营收 3483 亿/13199 亿,同比 +11.0%/+14.7%,扣非归母净利 102 亿/229 亿,同比+14.9%/+46.0%;扣除上汽集团后板 块 1Q22/2021 营收 1659 亿/5600 亿,同比+33.1%/+30.8%,扣非归母净利 52 亿/43 亿,同比+97.9%/扭亏(+64 亿)。

图 18 乘用车板块季度营收同比走势图 19 乘用车板块季度扣非归母净利同比走势
乘用车营收(亿)扣除上汽营收(亿)乘用车扣非归母净利(亿)扣除上汽扣非归母净利(亿)
乘用车营收同比(右)扣除上汽营收同比(右)
200
150
100
50
0
-50
-100
1Q18
2Q18
3Q18
4Q18

1Q19
2Q19
3Q19
4Q19

2Q20
3Q20
4Q20

1Q21
2Q21
3Q21
4Q21

1Q22

5000150%
4000100%
300050%
20000%
1000-50%
0-100%
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

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图 20 乘用车板块年度营收同比走势
行业深度报告  证券研究报告
图 21 乘用车板块年度扣非归母净利同比走势
乘用车营收(亿)扣除上汽营收(亿)乘用车扣非归母净利(亿)扣除上汽扣非归母净利(亿)
乘用车营收同比(右)扣除上汽营收同比(右)
500
400
300
200
100
0
-100

图 24 乘用车板块年度利润率走势
行业深度报告  证券研究报告
图 25 乘用车板块年度费用率走势
归母净利率毛利率销售费用率管理费用率
费用率扣非净利率财务费用率研发费用率
20%
15%
10%
5%
0%
8%
6%
4%
2%
0%
20182019202020212018201920202021

资料来源:Wind,首创证券

资料来源:Wind,首创证券

2021 ROE 同比提升,2021、1Q22 营业周期上行。1)板块 2021 ROE 为 6.8%(同比

1.0pct),拆分来看,净利率同比提升 0.1pct,资产周转率上升,资产负债率同比下行 2.4pct;板块 2021 营业周期在缺芯造成的紧张环境下平稳下行;2)1Q22 板块营业周期 上行,存货周转天数上行,疫情及缺芯干扰仍存。

图 26 乘用车板块杜邦拆分

12%ROE净利率总资产周转率(右)权益乘数(右)3
10%3
8%2
6%2
4%1
2%1
0%0

资料来源:Wind,中汽协,首创证券

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行业深度报告  证券研究报告

图 27 乘用车板块存货及应收账款周转天数季度走势

存货周转天数应收账款周转天数

营业周期

140 120 100 80
60
40
20
0
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22

图 28 乘用车板块存货及应收账款周转天数年度走势

50
40
30
20
10
0
存货周转天数应收账款周转天数
2015201620172018201920202021
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

2.3 重点公司:1Q222021 营收普遍复苏,预计 2022 销量、ASP 双增

1Q22、2021 乘用车企业营收普遍复苏。芯片供应短缺背景下,1Q22、2021 比亚迪、长安汽车、长城汽车等乘用车企业营收普遍增长,1Q22 上汽通用销量同比下降影响上汽 集团营收表现。

抢抓新能源车增量机遇,预计销量、单车营收将实现高增长。智能电动汽车时代,上汽集团、长安汽车、长城汽车等车企抢抓新能源车增量机遇,加快新车型焕新上市周 期,全方位构建电气化、电动化、智能化产品矩阵;缺芯压力下,车企优先确保高端车 型和高毛利产品供应,持续优化零售产销结构,我们预计乘用车板块将迎来销量、单车 营收/利润增长。

表 2 乘用车板块主要公司业绩一览

代码名称市值市盈率营收增速(%扣非归母净利增速2021 毛利同比增2021 净利同比增减
(百万)TTM1Q22 2021 1Q22 2021
002594.SZ 比亚迪707,408 196 63.0% 38.0% 扭亏-57.5% 13.0% -6.4% 0.6% -1.3%
长城汽车
601633.SH 229,229 34 8.0% 32.0% -2.4% 9.6% 16.2% -1.1% 3.1% -0.6%
600104.SH 上汽集团186,351 8 -3.5% 5.1% -20.4% 4.7% 9.6% -1.1% 2.4% 0
广汽集团
601238.SH 128,079 16 45.2% 19.8% 30.2% 24.3% 7.9% 1.4% 8.0% 0.3%
000625.SZ 长安汽车79,909 11 8.0% 24.3% 215.2% 扭亏16.6% 2.3% 1.6% 5.4%
601127.SH 小康股份52,861 -25 56.0% 16.9% 亏损扩大亏损扩大3.8% -0.8% -16.7% -0.6%
北汽蓝谷亏损扩大亏损收窄
600733.SH 27,182 -5 108.4% 64.9% 0.8% 29.6% -63.7% 62.3%
601777.SH 力帆科技17,685 195 48.7% 9.4% 187.8% 亏损收窄16.1% 6.2% -0.9% 173.2%
江淮汽车
600418.SH 17,341 -62 -16.4% -6.1% 亏损扩大亏损扩大8.2% -1.1% -4.7% -0.7%
000572.SZ 海马汽车7,565 67 113.3% 28.2% 亏损收窄亏损收窄18.7% -0.4% -24.6% 81.7%

资料来源:Wind,首创证券

3、零部件:1Q22 毛利率持续承压,2021 营收表现亮眼

3.1 业绩及运营:1Q22 表现疲软,2021 营收上行、利润下行

2021 营收高增、利润下行,1Q22 双下滑。板块 1Q22/2021 营收 2488 亿/10103 亿,同比-4.3%/+11.6%;扣非归母净利 86 亿/331 亿,同比-38.1%/-11.0%;扣除华域汽车后 板块 1Q22/2021 营收 2114 亿/8762 亿,同比-6.1%/+2.4%,扣非归母净利 74 亿/281 亿, 同比-42.2%/-14.8%。

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行业深度报告  证券研究报告
图 29 零部件板块季度营收同比走势图 30 零部件板块季度扣非归母净利同比走势
3000
2500 2000
1500
1000 500
0
零部件营收(亿)扣除华域营收(亿)
零部件营收同比(右)扣除华域营收同比(右)
60%
40%
20%
0%
-20%
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
2001Q182Q18零部件净利(亿)2Q203Q20扣除华域净利(亿)
零部件净利同比(右)扣除华域净利同比(右)
200%
1503Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q20100%
1000%
50-100%
0-200%
4Q201Q212Q213Q214Q211Q22-300%
-50
-100
-400%
-150-500%
-200-600%

资料来源:Wind,首创证券

图 31 零部件板块年度营收同比走势

资料来源:Wind,首创证券

图 32 零部件板块年度扣非归母净利同比走势

12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
零部件营收(亿)扣除华域营收(亿)
零部件营收同比(右)扣除华域营收同比(右)
20.0%
0.0%
-20.0%
2018201920202021
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
零部件净利(亿)扣除华域净利(亿)
零部件净利同比(右)扣除华域净利同比(右)
60.0%
40.0%
20.0%
0.0%
-20.0%
-40.0%
-60.0%
2018201920202021

资料来源:Wind,首创证券

资料来源:Wind,首创证券
1Q22 毛利率持续承压,2021 板块净利率同比下行
1)1Q22 板块扣非净利率为 3.5%,同比-1.9pct。拆分看毛利率同比-2.6pct,原材

料涨价影响因素尚未消除;整体费用率同比+0.1pct,其中销售/管理/财务/研发费用率 分别同比-0.6pct/+0.1pct/+0.1pct/+0.5pct,研发费用率上升明显,预计为行业新品研 发投入普遍稳中有升。

2)2021 板块扣非净利率为 3.3%,同比-0.8pct。拆分看毛利率同比-1.8pct,预计 主要受到大宗商品及芯片涨价带来的成本压力;销售/管理/财务/研发费用率分别同比-0.5pct/-0.4pct/-0.2pct/+0.2pct,总体看行业费用端控制优秀。

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图 33 零部件板块年度净利率走势
行业深度报告  证券研究报告
图 34 零部件年度费用率走势
归母净利率毛利率销售费用率管理费用率
财务费用率研发费用率
费用率扣非净利率
25%
20%
15%
10%
5%
0%
6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
20182019202020212018201920202021

资料来源:Wind,首创证券
图 35 零部件板块季度净利率走势

资料来源:Wind,首创证券
图 36 零部件季度费用率走势

归母净利率
费用率
毛利率
扣非净利率

25%
20%
15%
10%
5%
0%

-5%1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
10% 8% 6% 4% 2% 0%销售费用率管理费用率
财务费用率研发费用率
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22

资料来源:Wind,首创证券

资料来源:Wind,首创证券

2021 ROE 同比提升,1Q22 运营周期大幅上行。1)2021 板块 ROE 为 7.3%(同比

+1.7pct)。拆分来看净利率提升 1.0pct,资产周转率上升 0.7pct,资产负债率下行 2.4pct;2021 板块存货周转天数同比上升,预计受主机厂需求下降影响,应收周转天数 同比下行,应收账款风险管控提升;2)1Q22 板块存货周转天数同环比上行明显,主因 为缺芯情况仍较严峻及 3 月疫情爆发。

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行业深度报告  证券研究报告

图 37 零部件板块杜邦拆分

10%ROE净利率总资产周转率()权益乘数(右)2.5
9%2.0
8%
7%1.5
6%
5%1.0
4%
3%0.5
2%
1%0.0
0%

资料来源:Wind,首创证券

图 38 1Q22 零部件库存及应收账款周转天数同步上行图 39 零部件板块存货及应收账款周转天数年度走势
100
80
60
40

20
0
存货周转天数应收账款周转天数
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
80
70
60
50
40
30
20
10
0
存货周转天数应收账款周转天数
2015201620172018201920202021
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

3.2 重点公司:1Q22 营收表现向好,2022 关注重点公司产品快速放量

客户拓展顺利、在手订单充沛,关注新品释放零部件企业。1Q22/2021 期间头部零 部件企业营收普遍上行,1Q22 利润有所承压。智能电动汽车时代,整零关系发生改写,对零部件供应商的要求逐步转变为能够提供解决方案、打造多产品矩阵,同时国内自主 品牌崛起为零部件厂商带来新机遇,零部件头部企业重点发力客户及产品结构双优化:

伯特利(ADAS 高级驾驶辅助系统于上半年量产)、科博达(底盘域控制器新品获比 亚迪、吉利、小鹏及某国内新势力头部主机厂等客户项目定点)、中鼎股份(空气悬挂业 务已获多家国内新势力及传统自主品牌龙头企业订单,已获订单总产值 25 亿)、福耀玻 璃(天幕玻璃等高附加值新产品收入占比攀升)等,我们认为前期项目产品投入将进入 收获期,迎来销量、营收高增长。

表 3 零部件板块主要公司业绩一览

代码名称市值市盈率营收同比增速(%归母净利同比增速(%2021 毛利毛利率同2021 净利净利率同
TTM1Q22 2021 1Q22 2021

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行业深度报告  证券研究报告
19.5% 0.1% 4.1% -0.3%
000338.SZ 潍柴动力 97,650 14 3.1% -37.2% -4.7% -70.5%
600660.SH 福耀玻璃 92,776 29 18.6% 14.8% 22.2% 5.2% 35.9% -3.6% 11.9% 0.4%
600741.SH 华域汽车 61,793 9 4.8% 7.1% 18.7% 6.3% 14.4% -0.9% 3.6% 0.4%
601689.SH 拓普集团 57,935 50 76.0% 54.3% 68.9% 57.1% 19.9% -2.8% 8.5% -0.4%
601799.SH 星宇股份 36,533 39 8.0% 11.6% -21.8% -4.6% 22.1% -5.2% 10.7% -4.1%
601058.SH 赛轮轮胎 29,563 24 16.8% 17.2% -20.6% -23.9% 18.9% -8.3% 6.6% -3.1%
601966.SH 玲珑轮胎 26,375 130 1.1% -12.7% -69.2% 转亏17.3% -10.6% 3.5% -7.9%
603596.SH 伯特利 23,507 46 14.8% 29.0% 5.8% 0.4% 24.2% -2.2% 12.3% -1.1%
601717.SH 郑煤机 20,749 10 10.5% 5.4% 5.6% 20.2% 21.9% -4.0% 6.1% -0.3%
000581.SZ 威孚高科 20,466 8 6.2% -7.6% 21.8% -19.4% 18.0% -1.1% 18.6% 2.4%
000559.SZ 万向钱潮 17,081 22 31.6% 17.6% 57.3% 134.5% 13.3% -2.9% 3.8% 0.6%
603786.SH 科博达 16,708 47 -3.7% -2.8% -26.7% -23.3% 34.6% -1.8% 12.1% -3.8%
000887.SZ 中鼎股份 15,640 16 8.9% 5.1% 126.6% 5.4% 22.5% -0.1% 5.3% 2.8%
002906.SZ 华阳集团 15,116 48 33.0% 25.2% 117.7% 19.7% 21.6% -2.0% 5.8% 2.2%
002472.SZ 双环传动 14,947 38 47.1% 40.9% 6596.4% 145.1% 19.5% 2.2% 5.3% 5.2%
600699.SH 均胜电子 14,939 -4 -4.6% -4.5% 转亏转亏11.6% -1.7% -8.3% -9.0%
600841.SH 动力新科 12,824 20 298.0% 112.5% 221.5% 转亏10.7% -4.7% 2.0% -0.5%
34.6%
603305.SH 旭升股份 12,279 28 85.8% 96.3% 27.5% 24.1% -8.8% 12.8% -5.8%
300428.SZ 立中集团 10,994 24 39.1% 29.1% 13.7% -0.5% 9.3% -1.3% 1.9% -0.4%
002048.SZ 宁波华翔 10,909 9 4.1% -3.2% 53.0% -23.4% 18.8% -0.3% 6.6% 2.1%
601311.SH 骆驼股份 9,772 14 28.7% -3.5% 25.6% -45.5% 17.0% -2.8% 6.2% -0.2%
000030.SZ 富奥股份 8,600 13 15.4% -12.6% -20.0% -93.5% 11.2% -1.9% 5.3% -2.4%
002085.SZ 万丰奥威 8,245 24 16.2% 26.7% -52.8% 3.2% 16.1% -4.1% 1.6% -2.3%
603997.SH 继峰股份 8,147 -207 7.0% -7.3% 扭亏转亏14.1% 0.6% 0.6% 1.8%
1705.2% 0.1%
600480.SH 凌云股份 6,914 24 16.3% 6.0% 16.1% -0.5% 1.4% 1.3%
600742.SH 一汽富维 5,598 10 5.2% -14.4% 16.2% -57.9% 9.6% -0.2% 3.0% 0.3%
600626.SH 申达股份 3,767 -12 -2.5% -13.3% 亏损减小亏损加大8.0% 1.0% -2.9% 5.0%

资料来源:Wind,首创证券

注:选取 1Q22 营收前 20 及首创证券核心关注零部件企业

4、货车:1Q222021 销量走弱,等待行业企稳

4.1 货车市场:2021 重卡、轻卡销量走弱,市场集中度提升

销量趋势:1Q22、2021 重卡、轻卡同步承压。1Q22/2021 货车总体销量 87 万辆/427 万辆,同比-32.7%/-8.7%。月度数据看同比增速总体呈现高位回落趋势,1Q22 重卡各月 销量同比-48.0%/-50.0%/-66.6%,轻卡各月销量同比-16.2%/+5.2%/-32.8%。

市场格局:1Q22、2021 市场集中度提升

2)1Q22 重卡 CR5 达 87.4%(同比+0.1pct),市占率前 3 名中国重汽/一汽集团/东 风汽车市占率同比+6.9pct/-7.7pct/+1.1pct;轻卡 CR5 达 61.2%(同比+1.0pct),市占 率前 3 名北汽福田/东风汽车/江淮汽车市占率同比 0pct/+1.0pct/+0.1pct。

1)2021 重卡 CR5 达 85.8%(同比+1.9pct),市占率前 3 名一汽集团/中国重汽/东 风汽车市占率同比+1.6pct/+2.5pct/-0.3pct;轻卡 CR5 达 60.7%(同比+1.9pct),市占 率前 3 名北汽福田/东风汽车/长城汽车市占率同比+0.1pct/+0.7pct/+0.8pct。

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行业深度报告  证券研究报告
图 40 货车整体销量同比走势图 41 货车细分市场销量同比走势
300%重型卡车中型卡车
轻型卡车微型卡车
250%
200%
400%
300%

150%
200% 100%

50%2020/12020/32020/52020/72020/92020/112021/12021/32021/52021/72021/92021/112022/1100%2020/12020/32020/52020/72020/92020/112021/12021/32021/52021/72021/92021/112022/1
0%0%
-50%
-100%
-100%

资料来源:Wind,首创证券

图 42 重卡市场格局(1Q22)

资料来源:Wind,首创证券

图 43 轻卡市场格局(1Q22)

重卡市占率市占率变化(右)8%轻卡市占率市占率变化2.0%
25% 20% 15% 10% 5% 0%25%
20%
15%
10%
5%
0%
4%1.0%
0.0%
0%
-1.0%
-4%
-8%-2.0%
-12%-3.0%

资料来源:Wind,首创证券

图 44 重卡市场格局(2021)

资料来源:Wind,首创证券

图 45 轻卡市场格局(2021)

重卡市占率市占率变化(右)3%重卡市占率市占率变化(右)1%
30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%25%
20%
15%
10%
5%
0%
2%0%
1%-1%
0%-2%
-1%
-2%-3%
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

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行业深度报告  证券研究报告

4.2 业绩及运营:1Q222021 销量走弱,业绩整体承压
1Q22、2021 营收、利润受销量下滑压制。板块 1Q22/2021 营收 608 亿/3286 亿,同

比-45.9%/-5.5%,扣非归母净利 2.8 亿/-21.0 亿,同比-91.3%/-297.9%(转亏)。国六

升级扰动中重卡销量(2021 中/重卡销量同比+10.5%/-13.8%),营收、利润同步下滑。

图 46 货车板块季度营收同比走势图 47 货车板块季度扣非归母净利同比走势
货车营收(亿)货车营收同比(右)120%40
20
0
-20
-40
-60
-80

行业深度报告  证券研究报告
图 51 货车板块季度费用率走势
图 50 货车板块季度净利率走势
归母净利率毛利率销售费用率管理费用率
20%费用率扣非净利率财务费用率研发费用率
8%
15%6%

10%

5%1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q224%1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22
0%2%
-5%0%
-10%-2%
-15%

资料来源:Wind,首创证券

图 52 货车板块年度净利率走势

资料来源:Wind,首创证券

图 53 货车板块年度费用率走势

归母净利率毛利率销售费用率管理费用率
20%8%财务费用率研发费用率
费用率扣非净利率
16%6%

12%
4%
8%

4%201720182019202020212%20172018201920202021
0%0%
-4%-2%

资料来源:Wind,首创证券

资料来源:Wind,首创证券
2021 ROE 同比下行,1Q22 营业周期上行。1)板块 2021 ROE 为-5.3%(同比-6.9pct)。

拆分来看,净利率同比-10.9%,资产周转率下行,资产负债率同比-4.3pct;板块 2021 存货周转天数上行,应收账款周转天数下行;2)板块 1Q22 存货周转天数增加,应收账 款周转天数下降,营业周期同比上行,预计受缺芯及 3 月疫情爆发影响。

图 54 货车板块杜邦拆分

6%ROE净利率总资产周转率(右)权益乘数(右)3.5
4%3.0
2%2.5
0%2.0
-2%1.5
-4%
1.0
-6%
-8%0.5
-10%0.0

资料来源:Wind,中汽协,首创证券

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图 55 货车板块存货及应收账款周转天数季度走势
行业深度报告  证券研究报告
图 56 货车板块存货及应收账款周转天数年度走势
存货周转天数应收账款周转天数
存货周转天数应收账款周转天数
营业周期
70
60
50
40
30
20
10
0
160 140 120 100 80
60
40
20
0
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q222015201620172018201920202021
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

4.3 重点公司:2021 行业集体承压,关注一汽解放

货车板块业绩整体承压,一汽解放 2021 扣非净利增长强势。2021 货车市场的波动 主要是由于重型柴油车国六排放法规切换所导致的需求波动,受此因素影响板块内公司 整体承压。

重点关注一汽解放:公司 1Q22/2021 营收 152 亿/988 亿,同比-66.4%/-13.1%,扣 非归母净利 36 亿/3.9 亿,同比-77.9%/+121.5%。公司深入推进数智化转型,持续优化 供应链体系,发布智慧动力域品牌、新能源战略,新能源业务及海外业务取得突破,公 司经营业绩有望领先行业企稳走强。

表 4 货车板块主要公司业绩一览

代码名称市值市盈率营收同比增速(%归母净利同比增速(%2021 毛利同比增2020 净利同比增减
TTM1Q22 2021 1Q22 2021
000800.SZ 一汽解放37,745 15 -66.4% -13.1% -77.9% 121.5% 10.1% 0.9% 3.6% 2.2%
福田汽车
600166.SH 14,400 -3 -21.9% -4.8% -75.4% 亏损扩大10.2% -1.8% -10.4% -8.7%
中集车辆17,593 21 -25.3% 4.3% -46.0% -25.2% 11.0% -2.1% 2.3% -0.9%
301039.SZ
中国重汽11,631 21 -63.7% -6.4% -79.6% -46.4% 7.4% -2.1% 1.7% -1.3%
000951.SZ
600006.SH 东风汽车9,280 43 -9.5% 13.2% -62.0% -33.8% 10.5% -3.7% 1.7% -1.2%
江铃汽车10,022 20 -10.1% 6.4% 转亏-92.7% 14.5% -2.4% 0.1% -1.1%
000550.SZ

资料来源:Wind,首创证券

5、客车:行业内分化显著,关注宇通客车

5.1 客车市场:2021 大客、中客销量承压,市场集中度提升

销量趋势:1Q22 客车销量承压,2021 整体销量增长。1Q22、2021 客车整体销量 11 万辆/50 万辆,同比-18.7%/+12.9%。月度数据看同比增速总体呈现高位回落趋势,1Q22 大客各月销量同比+10.3%/+26.1%/+12.8%,中客各月销售同比-16.1%/+4.7%/-24.4%.

市场格局:1Q22、2021 市场集中度提升

1)1Q22 大客 CR5 达 62.5%,同比-11.1pct,市占率前 3 名宇通客车/厦门金龙/苏 州金龙市占率同比-9.0pct/+0.9pct/-2.1pct;中客 CR5 达 30.3%,同比-9.8pct,市占 率前 3 名宇通客车/东风汽车/一汽丰田市占率同比-10.5pct/+0.5pct/+0.1pct。

2)2021 大客 CR5 达 60.5%,同比+3.7pct,市占率前 3 名宇通客车/厦门金龙/苏州

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行业深度报告  证券研究报告

金龙市占率分别同比+4.2pct/+0.3pct/+2.1pct;中客 CR5 达 68.7%,同比+6.7pct,市

占率前 3 名宇通客车/东风汽车/苏州金龙市占率分别同比+0.9pct/+1.0pct/+3.8pct。

图 57 客车销量同比走势图 58 客车细分市场销量同比走势轻型客车
250%2020/112021/12021/32021/52021/72021/92021/112022/1300%大型客车中型客车2021/52021/72022/1
200%250%2021/92021/11
150%200%
150%
100%
100%
50%
50%
0%0%
-50%2020/12020/32020/52020/72020/9-50%2020/12020/32020/52020/72020/92020/112021/12021/3
-100%

-100%

资料来源:Wind,首创证券

图 59 大客市场格局变化(1Q22)

资料来源:Wind,首创证券

图 60 中客市场格局变化(1Q22)

大客市占率市占率变化2%中客市占率市占率变化2%
30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
0%
0%
-2%-2%
-4%-4%
-6%
-6%-8%
-8%-10%
-10%-12%
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

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图 62 中客市场格局变化(2021)
图 61 大客市场格局变化(2021)
大客市占率市占率变化(右)6%中客市占率市占率变化(右)
40%
30%
20%
10%
0%
40%6%
4%30%4%
2%20%2%
0%
-2%10%0%
-4%
-6%0%-2%
-8%
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

5.2 业绩及运营:1Q222021 营收同比增长,亏损幅度扩大

1Q22、2021 营收同比增长,亏损幅度扩大。板块 1Q22/2021 营收 85 亿/485 亿,同 比+3.4%/+1.4%,扣非归母净利-5.2 亿/-17.5 亿,同比-46.6%(亏损扩大)/-25.8%(亏 损扩大)。受新能源客车补贴退坡(补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%)及客车需求疲 软影响(2021 大/中客销量同比-14.1%/-3.8%),1Q22、2021 亏损程度同比进一步扩大。

图 63 客车板块季度营收同比走势图 64 客车板块季度扣非归母净利同比走势
客车营收(亿)客车营收同比(右)客车扣非归母净利(亿)
客车扣非归母净利同比(右)
25030%4Q211Q22800%
8
20020%6600%
10%
1500%4400%
-10%2200%
100
0
-20%
50-21Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q210%
-30%
-40%-4-200%
0-50%-6-400%
1Q182Q183Q184Q181Q192Q193Q194Q191Q202Q203Q204Q201Q212Q213Q214Q211Q22-600%
-8
资料来源:Wind,首创证券资料来源:Wind,首创证券

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图 65 客车板块年度营收同比走势

700
600
500
400
300
200
100
0
客车营收(亿)客车营收同比(右)
5%
0%
-5%
-10%-15%-20%-25%-30%
2018201920202021

图 66 客车板块年度扣非归母净利同比走势

15
10
5
0
-5
-10
-15
-20
行业深度报告  证券研究报告

岳清慧,毕业于厦门大学,曾就职于国金证券、方正证券,曾获得新财富汽车第三、第四。2021 5 月加入首

创证券,负责汽车行业研究。

陈逸同,毕业于上海交通大学,曾就职于民生证券。2021 7 月加入首创证券。

分析师声明

本报告清晰准确地反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正,结论不受任何第三方的授意或影响,作者将

对报告的内容和观点负责。

免责声明

本报告由首创证券股份有限公司(已具备中国证监会批复的证券投资咨询业务资格)制作。本报告所在资料的来 源及观点的出处皆被首创证券认为可靠,但首创证券不保证其准确性或完整性。该等信息、意见并未考虑到获取 本报告人员的具体投资目的、财务状况以及特定需求,在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。投资者应当对 本报告中的信息和意见进行独立评估,并应同时考量各自的投资目的、财务状况和特定需求,必要时就法律、商 业、财务、税收等方面咨询专业财务顾问的意见。对依据或者使用本报告所造成的一切后果,首创证券及/或其关 联人员均不承担任何法律责任。投资者需自主作出投资决策并自行承担投资风险,任何形式的分享证券投资收益 或者分担证券投资损失的书面或口头承诺均为无效。

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评级说明

投资建议的比较标准评级说明
投资评级分为股票评级和行业评级股票投资评级买入相对沪深 300 指数涨幅 15%以上
以报告发布后的 6 个月内的市场表现为比增持相对沪深 300 指数涨幅 5%-15%之间
较标准,报告发布日后的 6 个月内的公司
中性相对沪深 300指数涨幅-5%-5%之间

股价(或行业指数)的涨跌幅相对同期的

2. 沪深 300 指数的涨跌幅为基准行业投资评级减持相对沪深 300 指数跌幅 5%以上
投资建议的评级标准看好行业超越整体市场表现
报告发布日后的 6 个月内的公司股价(或中性行业与整体市场表现基本持平

行业指数)的涨跌幅相对同期的沪深 300

指数的涨跌幅为基准看淡行业弱于整体市场表现
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