评级()国防军工行业简评报告:航发动力航空发动机主业营收增长21.9%
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报告名称 :国防军工行业简评报告:航发动力航空发动机主业营收增长21.9%
评级 :持有
行业:
航发动力航空发动机主业营收增长 21.9%
评级:看好 | 国防军工 | 行业简评报告 | 2022.04.10 核心观点 | ||||||
曲小溪 首席分析师 SAC 执证编号:S0110521080001 quxiaoxi@sczq.com.cn 电话:010-8115 2676 黄怡文 研究助理 huangyiwen@sczq.com.cn 电话:010-8115 2674 市场指数走势(最近 1 年)
资料来源:聚源数据 | |||||||
⚫ | 航发动力发布 2021 年报,2021 年实现营业收入 341 亿元、同比 | ||||||
+19.1%;归母净利润 11.88 亿元、同比+3.6%。公司 2021 年稳健完成 各项经营计划,航空发动机及衍生品主业收入 318.8 亿元、同比 +21.9%,完成预算值的 106.7%。2022 年预计实现营业收入 384.3 亿 元,较 2021 年度预算增长 20.7%,较 2021 年实际营收增长 12.7%;此前公司公布 2022 年度关联交易计划,2022 年度预计关联交易金额 较 2021 年增长 30.5%。预期航发赛道高景气度将延续,并向上游、中 游有序传导,对全产业链具有带动作用。 | |||||||
⚫ | 四大主机厂来看,母公司西航集团和黎阳动力 2021 年营收增速较高, | ||||||
分别为 42.3%和 33.2%;黎明公司和南方公司营收增速分别为 17%和 11.7%。利润端来看,2021 年利润总额黎明公司增长 18.2%,由 2020 年的 4.8 亿增长至 5.5 亿元;黎阳动力、西航集团、南方公司利润总额 分别下降 36.7%、20.5%和 9%。整体来看,2021 年航空发动机产品需 求增加、产品交付数量增加;但由于产品结构调整、新品占比增加, 导致毛利率水平有所下降,利润端承压。未来随着新品批产放量,产 品价值量提升叠加规模效应,盈利水平有望提升。 | |||||||
⚫ | 产业链景气扩张传导有序,板块企稳配置价值凸显。军工板块开年在 |
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关注军工核心下游年报中的行业特征航空装备深度报告:高温合金
航空锻件业绩高速增长,军民两用市
市场情绪等因素影响下,出现大幅回调,长期景气扩张逻辑不变。下 游企业预收款项验证大额订单落地,将沿产业链向上游、中游有序传 导,“十四五”期间配套企业需求放量确定性强。中证军工指数估值为 56 倍,处于历史 PE 的 11%分位值,继续看好当前位置下板块配置价
场逐步打开 | ⚫ | 值。 |
把握航空装备投资主线,军工电子自主可控成长性高。1)主机厂合同 |
负债+预收款项验证,航空产业链增长将持续兑现。业绩传导有效,从 主机厂与发动机系统,到机体系统与零部件,再到上游原材料板块,全产业链景气度确定性强。主机厂关注中航沈飞、中航西飞、洪都航 空、中直股份、航发动力;机体系统关注中航机电、中航电子、航发 控制、北摩高科;航空锻件与零部件关注中航重机、派克新材、航宇 科技、三角防务、爱乐达;金属材料关注抚顺特钢、西部超导、宝钛 股份、钢研高纳、图南股份;复合材料关注中航高科、光威复材、中 简科技。2)导弹武器装备确定性受益于实战化军事训练,高端装备领 域军用电子自主可控带来高成长性。关注鸿远电子、振华科技、中航 光电、航天电器、雷电微力等。
⚫风险提示:疫情反复影响宏观经济环境;装备研发进展及采购进度不 及预期;军工采购价格下降;行业竞争加剧。
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行业简评报告 证券研究报告 |
1 本周核心观点:航发动力航空发动机主业营收增长 21.9%
航发动力发布 2021 年报,2021 年实现营业收入 341 亿元、同比+19.1%;归母净利 润 11.88 亿元、同比+3.6%。公司 2021 年稳健完成各项经营计划,航空发动机及衍生品 主业收入 318.8 亿元、同比+21.9%,完成预算值的 106.7%。
公司 2022 年预计实现营业收入 384.3 亿元,较 2021 年度预算增长 20.7%,较 2021 年实际营收增长 12.7%;其中航空发动机及衍生品主业预计实现营收 362.7 亿元,较 2021 年度预算增长 21.3%,较 2021 年实际营收增长 13.8%。此前公司公布 2022 年度关联交 易计划,预计关联销售金额 207.5 亿元,较 2021 年度预算增长 15.9%,较 2021 年实际 发生金额增长 25.9%;预计关联采购金额 209.9 亿元,较 2021 年度预算增长 13.9%,较 2021 年实际发生金额增长 35.4%。
图 1:航发动力 2017-2021 营收及增速
图 2:航发动力 2017-2022 关联交易金额及增速
资料来源:Wind,首创证券 | 资料来源:公司公告整理,首创证券 |
四大主机厂来看,母公司西航集团和黎阳动力 2021 年营收增速较高,分别为 42.3% 和 33.2%;黎明公司和南方公司营收增速分别为 17%和 11.7%。利润端来看,2021 年利 润总额黎明公司增长 18.2%,由 2020 年的 4.8 亿增长至 5.5 亿元;黎阳动力、西航集团、南方公司利润总额分别下降 36.7%、20.5%和 9%。
整体来看,2021 年航空发动机产品需求增加、产品交付数量增加;但由于产品结构 调整、新品占比增加,导致毛利率水平有所下降,利润端承压。未来随着新品批产放量,产品价值量提升叠加规模效应,盈利水平有望提升。
图 3:四大主机厂 2021-2022 年营收及增速
图 4:四大主机厂 2021-2022 年利润总额及增速
资料来源:公司公告整理,首创证券 | 资料来源:公司公告整理,首创证券 |
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2 市场表现回顾
2.1 板块表现:国防军工板块下跌 3.5%
上周沪深 300 指数下跌 1.1%,上证指数下跌 0.9%,创业板指下跌 3.6%。申万国防
军工板块下跌 3.5%,在全部申万一级行业中排名第 25 位,板块成交 560 亿元。国防军
工二级板块中,地面兵装和航海装备板块跌幅较小,分别下跌 1.1%和 1.9%。
图 3:国防军工板块下跌 3.5%,位列行业第 25 位
资料来源:Wind,首创证券
图 4:国防军工板块成交额 560 亿元
图 5:国防军工二级板块涨跌幅
资料来源:Wind,首创证券 | 资料来源:Wind,首创证券 |
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2.2 个股行情
本周申万国防军工板块涨幅前五的个股为:盟升电子(10.6%)、*ST 华讯(8.4%)、恒宇信通(5.7%)、长城军工(5.4%)、天和防务(5.0%)。
本周申万国防军工板块跌幅前五的个股为:合众思壮(-13.4%)、高凌信息(-12.9%)、富吉瑞(-11.8%)、立航科技(-10.7%)、三角防务(-10.1%)。
表 1:本周国防军工板块涨跌幅前十个股
名称 | 所属板块 | 总市值 | 周涨幅 | 年涨幅 | 名称 | 所属板块 | 总市值 | 周涨幅 | 年涨幅 |
盟升电子 | 军工电子Ⅱ | 72 | 10.6% | -16.8% | 合众思壮 | 军工电子Ⅱ | 53 | -13.4% | -1.8% |
*ST 华讯 | 航空装备Ⅱ | 9 | 高凌信息 | 军工电子Ⅱ | 32 | ||||
8.4% | -35.2% | -12.9% | -26.1% | ||||||
恒宇信通 | 航空装备Ⅱ | 富吉瑞 | 军工电子Ⅱ | ||||||
37 | 5.7% | -10.9% | 24 | -11.8% | -32.4% | ||||
长城军工 | 地面兵装Ⅱ | 79 | 5.4% | -15.7% | 立航科技 | 航空装备Ⅱ | 45 | -10.7% | 104.0% |
天和防务 | 航空装备Ⅱ | 64 | 三角防务 | 航空装备Ⅱ | 180 | ||||
5.0% | -19.3% | -10.1% | -25.9% | ||||||
智明达 | 军工电子Ⅱ | 46 | 3.8% | -34.7% | 派克新材 | 航空装备Ⅱ | 118 | -10.0% | -20.2% |
华秦科技 | 航空装备Ⅱ | 179 | 全信股份 | 军工电子Ⅱ | 49 | ||||
3.4% | 3.5% | -8.7% | -30.4% | ||||||
华力创通 | 军工电子Ⅱ | 54 | 火炬电子 | 军工电子Ⅱ | 216 | ||||
3.1% | -25.0% | -8.4% | -38.0% | ||||||
中船应急 | 地面兵装Ⅱ | 81 | 2.6% | -19.0% | 中航西飞 | 航空装备Ⅱ | 720 | -8.0% | -28.7% |
烽火电子 | 航空装备Ⅱ | 44 | 2.5% | -12.4% | 睿创微纳 | 军工电子Ⅱ | 185 | -7.8% | -47.0% |
资料来源:Wind,首创证券
2.3 板块估值:国防军工板块整体市盈率为 51.6 倍
本周申万国防军工板块整体市盈率为 51.6 倍、市净率为 3.2 倍。细分板块来看,航 海装备 PE 最高、为 80 倍;航天装备与航空装备 PE 分别为 63 倍和 56.8 倍;地面兵装 和军工电子板块 PE 分别为 49.1 倍和 40.6 倍。
图 6:申万国防军工板块市盈率和市净率
图 7:国防军工二级板块市盈率
资料来源:Wind,首创证券 | 资料来源:Wind,首创证券 |
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3 行业动态
3.1 国际军情
美国防预算突破 8000 亿美元。美国国防部网站、彭博社等报道,3 月 28 日,白宫 公布 2023 财年国防预算,达到 8133 亿美元。此前不久,拜登刚签署了经国会审议通过 的 2022 财年国防预算拨款法案,预算额达到 7820 亿美元。从目前的预算数字来看,2023 财年将比 2022 财年的预算增加 313 亿美元,增幅为 4%。美国防部官员强调,预 算的增长并不是要扩大美军规模,而是要升级与中俄进行战略竞争的军事能力,比如加 大对太空、网络和国防工业基地的投入;提升“三位一体”核打击能力,其中 63 亿美元 用于建设“哥伦比亚”级战略导弹核潜艇、50 亿美元打造 B-21 轰炸机、36 亿美元研制 新一代陆基洲际弹道导弹、48 亿美元用于升级核指挥控制系统等。
美军下一代洲际导弹取名“哨兵”。美国《防务新闻》周刊网站 6 日报道,美国空 军将其下一代洲际弹道导弹命名为 LGM-35A“哨兵”。报道称,这个正式名称是空军在 5 日宣布的,此前一直用“陆基战略威慑计划”指代。报道还称,“哨兵”将从 2029 年 开始取代有 50 年历史的“民兵”-3 洲际导弹。这将是美国“核三位一体”中的陆基洲 际弹道导弹部分的一次重大更新,也将是一次价格不菲的更新,成本为 1000 亿美元。“核三位一体”的另外两部分是载有核武器的战略轰炸机和战略核潜艇。
俄乌局势仍然紧张,美国又宣布新一轮对台军售。美国国防安全合作局(DSCA)5 日宣布批准售台“爱国者项目人员技术协助案”,总价 9500 万美元(约合 27.24 亿元 新台币)。DSCA 在新闻稿中称,台方要求购买技术援助支持,包括“爱国者”防空系统、设备与后勤的维护、操作和规划等,主要承包商为雷神公司。
3.2 国防与集团动态
【航空工业集团】AC332 直升机 001 架机铆装下架。近日,AC332 直升机 001 架 机在航空工业天直完成铆接工作,标志着 AC332 直升机研制工作向前迈出坚实一步。按工作计划,001 架机将于近期从天津启程发送至航空工业哈飞开展静力试验。001 架 机于今年 1 月 1 日在天津开铆,受当地和哈尔滨疫情持续影响,项目团队坚持开展“双 线作战”,严格按节点实现 001 架机铆装下架。
【航空工业集团】陕飞实施精准管控优化供应链管理能力。根据“十四五”规划要
求,结合供应商审核现状及发展趋势,陕飞公司开展以持续提升供应商过程监督能力为
目标的审核新模式实践,参考供应商产品重要性、质量稳定性及近两年业绩评价结果,选取 20 家供应商开展委托审核,有效预防和降低供应商的产品交付风险。同时采用协 同第三方机构开展供应商管理的模式,不断迭代优化检查单点检要素,完善供应商评估
维度,有效提高供应商审核工作的“质”与“量”,促进供应商产品质量与交付水平提升。
【航天科技集团】长四丙发射高分三号 03 星。4 月 7 日 7 时 47 分,长征四号丙运 载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火起飞,随后将高分三号 03 星送入预定轨道,发射 取得圆满成功。高分三号 03 星由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制,与已在轨 的高分三号和高分三号 02 星将形成组网运行状态,满足海洋、应急、国土、地质、环 保、水利、农业、气象等多行业用户的海陆观测快速重访需求,为多极化合成孔径雷达
卫星数据业务化应用提供支撑。
【中国船舶集团】自主研发首制船交付。中国船舶集团旗下黄埔文冲自主研发的 1900TEU 集装箱船首制船“TS NAGOYA”号命名交付。黄埔文冲接获该型船订单已达 26 艘。“TS NAGOYA”号是黄埔文冲为德翔海运股份有限公司建造的系列 1900TEU 集 装箱船首制船。该型船基本设计、详细设计和生产设计均由黄埔文冲自主完成,是一型
技术含量高、经济性强、环境友好型绿色集装箱船舶。其顺利交付标志着黄埔文冲支线
箱船实现了由“制造”到“创造”的历史跨越。
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行业简评报告 证券研究报告 |
曲小溪,首创证券研究发展部机械及军工行业首席分析师,曾先后进入华创证券、方正证券、长城证券研究部从
事机械及高端装备行业的研究相关工作,曾获得第九届新财富最佳分析师电力设备新能源行业第二名;第九、第
十、第十一届水晶球最佳分析师机械行业分别获得第四、第三、第四名。
黄怡文,研究助理,中央财经大学金融硕士,2021 年 8 月加入首创证券。
分析师声明
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评级说明
投资建议的比较标准 | 评级 | 说明 | ||
2. | 投资评级分为股票评级和行业评级 | 股票投资评级 | 买入 | 相对沪深 300 指数涨幅 15%以上 |
以报告发布后的 6 个月内的市场表现为比 | 行业投资评级 | |||
增持 | 相对沪深 300 指数涨幅 5%-15%之间 | |||
较标准,报告发布日后的 6 个月内的公司 | ||||
中性 | 相对沪深300 指数涨幅-5%-5%之间 | |||
股价(或行业指数)的涨跌幅相对同期的 | ||||
减持 | 相对沪深 300 指数跌幅 5%以上 | |||
沪深 300 指数的涨跌幅为基准 | ||||
投资建议的评级标准 | 看好 | 行业超越整体市场表现 | ||
报告发布日后的 6 个月内的公司股价(或 | ||||
中性 | 行业与整体市场表现基本持平 | |||
行业指数)的涨跌幅相对同期的沪深 300 | 看淡 | 行业弱于整体市场表现 | ||
指数的涨跌幅为基准 |