评级(增持)保险行业年报总结及四月策略:寿险的β ,财险的α
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报告名称 :保险行业年报总结及四月策略:寿险的β ,财险的α
评级 :增持
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证券研究报告 | 2022年04月06日
保险行业年报总结及四月策略 寿险的β,财险的α
核心观点 行业研究·行业投资策略
年度业绩回顾:寿险新业务价值承压,车险保费同比增速四季度转正。2022 年,寿险新业务价值普遍下滑,且下半年增速并未缓和,全年各寿险集
非银金融·保险Ⅱ
超配·调高评级
团的增速分别为中国平安-24%,中国人寿-23%,中国太保-25%,新华保险 | 证券分析师:王鼎 | 证券分析师:王剑 |
-35%,唯友邦保险实现正增长。新业务价值率方面,中国平安同比下滑 5.5 个百分点,中国人寿 5.9 个百分点,中国太保 15.4 个百分点,新华保险 6.8 个百分点,唯友邦保险同比上升 6 个百分点。人力方面,截至去年末,中国 平安 60 万人(-41%),中国人寿 82 万人(-41%),中国太保 53 万人(-30%),新华保险 39 万人(-36%)。
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证券分析师:戴丹苗
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同期,中国财险车险保费收入 2553 亿元(-4%),四季度同比增长 8.9%,赔 | 市场走势 |
付率同比上升 12 个百分点至 70.1%,费用率下降 11.3 个百分点至 27.2%,综合成本率上升 0.8 个百分点至 97.3%;中国平安车险保费收入 1888 亿元(-3.7%),四季度同比增长 8.7%,综合赔付率下滑 0.7 个百分点至 98.9%;太保产险车险保费收入 918 亿元(-4%),综合赔付率同比上升 10.6 个百分 点至 71.1%,综合费用率同比下降 9.8 个百分点至 27.6%,综合成本率 98.7%。
近期保费回顾:寿险新单同比下滑,但比 2020 年同期或有所改善,车险保 费继续增长。
鉴于 2021 年一月是重疾定义切换期,新业务价值较高,同比增速的参考性 较差。我们主要参考 2022 年与 2020 年的同比增速,预计平安人寿已经有一
资料来源:Wind、国信证券经济研究所整理
定的表现。寿险值得关注,我们对二季度的新单表现持有乐观态度。同期, | 相关研究报告 |
车险行业总保费 435 亿元(+12.6%),车险件均保费为 1295 元(+5.1%),件数 3358 万件(+7.1%),件均保额 105 万元(+31.4%)。中国财险二月车 险保费 140 亿元(+14.9%),市占率同比提升至 32.2%,趋势持续向好。
四月投资策略:寿险β,财险α,维持板块 “超配”评级。我们预计寿险 新单或有所改善,只是改善幅度可能有限。今年寿险行业的行情主要来源于 资产端,β属性更多,即随着稳增长政策的执行,十年期国债收益率或见底 回升,房地产资产风险或逐步下滑。同时,我们预计今年中国财险的行情α 属性更多,一方面车险保费增速会持续,另一方面大灾风险同比减少,非车 险的盈利或将有所改善,中国财险的景气度正持续向上。
《保险行业 1 月投资策略:经济环境趋稳,股价有望向上》 ——2022-01-19
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风险提示:宏观、疫情等系统性风险,寿险新单大幅下滑,车险保费下滑等。
重点公司盈利预测及投资评级
公司 | 公司 | 投资 | 收盘价 | 总市值 | EPS | PE | ||
代码 | 名称 | 评级 | (元) | (亿元) | 2022E | 2023E | 2022E | 2023E |
601318.SH 中国平安 | 买入 | 49.0 | 8,882 | 6.65 | 7.52 | 7.4 | 6.5 | |
2328.HK | 中国财险 | 买入 | 8.1 | 1,808 | 1.15 | 1.27 | 7.1 | 6.4 |
1299.HK | 友邦保险 | 买入 | 83.9 | 10,150 | 0.66 | 0.75 | 16 | 14 |
28.2 | 414 | 0.79 | 0.93 | 36 | 30 | |||
6060.HK | 众安在线 | 买入 | ||||||
601628.SH 中国人寿 | 买入 | 27.1 | 6,396 | 2.11 | 2.35 | 13 | 12 |
资料来源:Wind、国信证券经济研究所预测(港股收盘价为港元,友邦 EPS 为美元)
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证券研究报告 |
年度业绩回顾:寿险新业务价值承压,车险保费同比增速四季度转正。
2022 年,寿险新业务价值普遍下滑,且下半年增速并未缓和,全年各寿险集团的增速 分别为中国平安-24%,中国人寿-23%,中国太保-25%,新华保险-35%,唯友邦保险实 现正增长。新业务价值率方面,中国平安同比下滑 5.5 个百分点,中国人寿 5.9 个百 分点,中国太保 15.4 个百分点,新华保险 6.8 个百分点,唯友邦保险同比上升 6 个百 分点。人力方面,截至去年末,中国平安 60 万人(-41%),中国人寿 82 万人(-41%),中国太保 53 万人(-30%),新华保险 39 万人(-36%)。
表1:寿险新单指标同比变化
新业务价值 | 新业务价值率 | 人力 | |
中国平安 | -24% | -5.50% | -41% |
中国人寿 | -23% | -5.90% | -41% |
中国太保 | -25% | -15.40% | -30% |
新华保险 | -35% | -6.80% | -36% |
友邦保险 | 18% | 6% |
资料来源:公司财报,国信证券经济研究所整理
同期,中国财险车险保费收入 2553 亿元(-4%),四季度同比增长 8.9%,赔付率同比 上升 12 个百分点至 70.1%,费用率下降 11.3 个百分点至 27.2%,综合成本率上升 0.8 个百分点至 97.3%;中国平安车险保费收入 1888 亿元(-3.7%),四季度同比增长 8.7%,综合赔付率下滑 0.7 个百分点至 98.9%;太保产险车险保费收入 918 亿元(-4%),综 合赔付率同比上升10.6 个百分点至71.1%,综合费用率同比下降9.8 个百分点至27.6,综合成本率 98.7%。
表2:中国财险车险保费
2021 年 9 月 | 2021 年 10 月 | 2021 年 11 月 | 2021 年 12 月 | 2022 年 1 月 | 2022 年 2 月 | |
车险保费 | 22,499 | 20,674 | 23,216 | 28,381 | 27,584 | 14003 |
同比 | -5.88% | 6.47% | 9.47% | 10.25% | 14.50% | 14.93% |
资料来源:公司财报,国信证券经济研究所整理
近期保费回顾:寿险新单同比下滑,但比 2020 年同期或有所改善,车险保费继续增长。
鉴于 2021 年一月是重疾定义切换期,新业务价值较高,同比增速的参考性较差。我们 主要参考 2022 年与 2020 年的同比增速,预计平安人寿已经有一定的表现。寿险值得 关注,我们对二季度的新单表现持有乐观态度。
同期,车险行业总保费 435 亿元(+12.6%),车险件均保费为 1295 元(5.1%),件数 3358 万件(+7.1%),件均保额 105 万元(+31.4%)。中国财险二月车险保费 140 亿元(+14.9%),市占率同比提升至 32.2%,趋势持续向好。
四月投资策略:寿险β,财险α,维持板块 “超配”评级。
我们预计寿险新单或有所改善,只是改善幅度可能有限。今年寿险行业的行情主要来 源于资产端,β属性更多,即随着稳增长政策的执行,十年期国债收益率或见底回升,房地产资产风险或逐步下滑。同时,我们预计今年中国财险的行情α属性更多,一方 面车险保费增速会持续,另一方面大灾风险同比减少,非车险的盈利或将有所改善,中国财险的景气度正持续向上。
风险提示:宏观、疫情等系统性风险,寿险新单大幅下滑,车险保费下滑等。
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国信证券投资评级
类别 | 级别 | 说明 |
股票 投资评级 | 买入 | 股价表现优于市场指数 20%以上 |
增持 | 股价表现优于市场指数 10%-20%之间 | |
中性 | 股价表现介于市场指数 ±10%之间 | |
卖出 | 股价表现弱于市场指数 10%以上 | |
行业 投资评级 | 超配 | 行业指数表现优于市场指数 10%以上 |
中性 | 行业指数表现介于市场指数 ±10%之间 | |
低配 | 行业指数表现弱于市场指数 10%以上 |
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